RESONOCO

María Elena Jiménez Vega
mjimenez@prensalibre.co.cr
Cinco horas sosteniendo una entretenida conversación telefónica me robaron finalmente el sueño. Ideas van, emociones vienen. Será lo que tanto he buscado.

El reloj señala que es hora de levantarse, un rato más en cama no es buena idea si pretendo llegar temprano a la oficina. Tal vez sigan las carreteras con menos automóviles. Bendita restricción vehicular.

Los tiempos que tardaba trasladándome de mi casa al trabajo mejoraron sustancialmente desde que el Ministerio de Obras Públicas y Transportes aplicó la restricción de vehículos a San José. Pero nada es perfecto.

Sin pretender buscar una mancha en la ropa limpia. No voy a mencionar qué línea de autobús era, ha sido citada otras veces en este espacio.

En la última semana, regrese a casa en una microbús que se quedó sin frenos y, pese a todas las disculpas del conductor por no poder detener en su totalidad el automotor cuando un usuario pedía “parada”, así nos llevó hasta la terminal ubicada en las inmediaciones de la entrada a los Lagos. Luego se nos hizo transbordo para llevarnos finalmente a nuestro destino, en esa la tercera provincia en importancia del país.

En otro caso, al conductor se le apago la microbús, una de esas bien destartaladas por dentro, cuyos 365 colones de pasaje resultan un robo por tales condiciones. Y pese a mi asombro dijo: “No puedo arrancarlo si no es hacia atrás”, y estábamos en un cruce muy cercano al puente Juan Pablo Segundo, en La Uruca.

A cómo pudo, el chofer empujó el automotor de transporte público para atrás y el motor logró reiniciar su marcha. Pensé: ¿Esta micro va a estar encendida todo el día para evitar esta peripecia, además de la “seguridad” de quienes tendrían la mala suerte de viajar en ella? ¿No es que para evitar la contaminación ambiental los autobuses deben apagarse al llegar a la terminal?
La restricción vehicular ha sido exitosa, no lo niego. Pero debió ir de la mano con el fortalecimiento del transporte público y con la ampliación del recorrido ferroviario.

No solo se trata de que nos motiven a dejar el carro en casa, sino de tener opciones satisfactorias en el transporte público. Ah y que no nos salgan con medidas absurdas.

Eso de que la restricción de autos en San José sea por 24 horas no solo me parece innecesario sino una idiotez. Claro está que las presas en San José se concentran durante todo el día, entiéndase de seis de la mañana a siete de la noche. ¡Gracias! Se retractaron antes, posiblemente no pensando con lógica sino por el faltante de oficiales de tránsito para hacer cumplir el decreto de Estado y el sinnúmero de recursos de amparo pensados por aquella máxima de que coartan la libertad de transitar por la vía pública.

Como dije, no se trata de buscar una mancha en la ropa limpia. La restricción vehicular era ya necesaria y debe extenderse hacia las provincias de Alajuela, Heredia, Cartago. No debemos oponernos a ella si se aplica con sentido común.
periódico La Prensa Libre 11 julio 2008